大开眼界 中国重汽搏胜皮卡创新技术大公开
6月28日,一场以「全域驰骋 搏胜新境」为主题的皮卡发布会在济南顺利举办,中国重汽集团各级领导,主要合作方,主流媒体等齐聚一堂,共同见证了新品皮卡闪耀登场。凭借中国重汽90余年的经验积累和技术优势,从动力、静音、智能、可靠四大维度进行技术颠覆与革新,全面解决用户用车痛点。
此次发布会,中国重汽搏胜推出三款新品皮卡,分别是乘用车、商用车、越野车三种车型,均搭载潍柴动力WP2H 2.0T发动机,重新拉高了皮卡领域的动力天花板。
潍柴动力WP2H2.0T发动机上限功率140kW,峰值扭矩420N·m,是国内单涡轮增压平台中上限功率、最大扭矩的2.0T柴油发动机,从内燃机底层架构到零部件,实现技术全面突破,动力性能全面领先同级。从高原严寒、涉沙涉水、家用到商用,全场景从容应对。
作为领先全球的发动机制造商,中国重汽搏胜皮卡打造的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机,采用整体锻钢曲轴、耐疲劳,耐高温铝合金活塞、缸盖双层水套、高抗拉强度机体4大技术,并经过“三高”考验,超300万公里极限路试,除此之外,为保证发动机始终发挥最好状态,推出首任车主终身质保;为用户更好的提供发动机1年/2万公里超长保养间隔,延长发动机寿命,避免大修或者更换带来的额外费用,让美好驾乘体验不打折扣。
车辆在低温下难以启动的“冬季病”让许多车主倍感困扰,柴油车的低温启动则更加困难。现在,中国重汽搏胜皮卡独创超低温启动技术,包括高寒区专用大容量蓄电池、高功率启动机、发动机缸内预热技术、高效率燃油滤清器、高效清洁燃烧技术、低摩擦技术六大黑科技,实现零下近40℃一次性打火启动,为北方用户在严寒环境下用车带来极大便利。
为什么说柴油车需要装尿素喷射系统?是因为柴油发动机的尾气中含有大量的氮氧化物,一定要通过尿素喷射系统来进行净化。作为潍柴WP2H发动机创新后处理技术的重要组成部分,尿素双喷系统,精确控制尿素喷射容量,降低后处理系统堵塞概率,提高尾气反应效率,避免皮卡限速限扭,完美解决国6B阶段柴油车型后处理领域存在的难题。
最新发布的新款皮卡除了亮眼的配置,超强性能,还有另一个大众瞩目的焦点,那就是——独创的静音技术。
中国重汽搏胜皮卡独创的潜艇深海静音技术,解决了柴油发动机噪声大的先天顽疾,且发动机采取了液压悬置,使得怠速噪声≤41分贝,低至39分贝,配合整车静音技术,实现匀速噪声51-62分贝,让驾乘愉悦感在静谧空间中一路攀升。
常规车辆的车身由众多钣金件拼接而成,气体、噪声会通过间隙与孔洞进入,而中国重汽搏胜皮卡采用乘用车级密封设计,全车多处空腔隔断,让整车气体泄漏量≤50SCFM,促使降噪性能加倍提升。
中国重汽搏胜皮卡摒弃常规地毯,全系采用1mmEVA复合地毯,将行驶过程中的胎噪、路噪等噪音降低,营造静谧舒适的车内氛围。
在最易传播噪音的车门、车窗、引擎盖等位置,中国重汽搏胜皮卡采用600g/㎡双组分吸音棉,相较同品类的300 g/㎡吸音棉,隔绝声音的效果翻倍。
为进一步隔绝外界噪音,新款皮卡前排采用4mm+声学夹层玻璃,相比常规3.5mm普通钢化玻璃,高速行驶噪音降低5分贝。
除多种隔音材料的使用,技术专家还进行了专门的NVH调校与优化,抑制噪声和振动的产生。协同顶级汽车风洞试验中心进行车辆降阻降噪设计开发,优化整体流体特性,降低风噪;在精密的整车半消声实验室中调校细微噪声,不放过噪声控制的任何一个细节,让噪声问题迎刃而解,低于行业3-5分贝,静音技术遥遥领先。
智能应用当前慢慢的变成了汽车领域发展的标配,在本次发布会中,中国重汽搏胜皮卡新品,则将智能科技应用发挥到了极致。
自动紧急制动系统是智驾系统的核心功能之一,是用户开车时的隐形保镖。通过电子控制单元判断是否有发生碰撞的危险,并发出警报,若驾驶员没有及时制动,系统会自动紧急制动,以避免交通事故的发生,保障行车安全。
中国重汽搏胜皮卡配备前碰撞预警FCW、开门预警DOW、后方碰撞预警RCW三大预警功能,如眼睛一样,持续不断地监测车辆前方道路状况,识别判断各种潜在危险,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免碰撞事故。
对皮卡而言,更加考验汽车智驾系统的灵敏度。车道居中保持功能LCK,会根据路况和客户的真实需求,自动调整行驶轨迹,避免陷坑、偏离等问题,为安全出行多一层保障。
驾驶途中,当司机未打转向灯突然大幅度偏离车道,或汽车不正常偏移时,行车记录仪一旦判定行驶路线有异,便会在显示屏幕提醒驾驶人,并发出声响警示司机,使得驾驶员可以马上采取行动,避免事故发生。
ACC自适应巡航除了能根据驾驶员要求设定车速外,还能够最终靠对发动机和制动器进行适当控制,在驾驶员不干预的情况下,对汽车进行自动化的调整。
其他如交通标志识别TSR、超速提醒SAS、集成式巡航辅助ICA、变道辅助/盲区监测BSD等也是实用性极强的配置,使得中国重汽搏胜皮卡驾驶辅助功能更完善,应用场景更广泛。
中国重汽九十余载积淀,从用户方面出发,不断推陈出新,在安全可靠方面挑战极限,以高效率、长寿命、高可靠的可靠产品,享誉全球,成为业界标杆。
新款车型之所以获得大众青睐,便是源于中国重汽以高标准打造可靠品质。以非承载式车身设计、162mm高强度大截面纵梁,实现超强承载力。驾驶室扭转刚度32000Nm/deg、关键材料强度1500Mpa、镀锌板占比50%,具备高强度、高可靠的特点。底盘经500多次专业调校,总体操纵稳定性、总体舒适性方面成为业界标杆,获得中汽研、五十铃、招商车研专家高度评价。
出于对用户负责的态度,中国重汽搏胜皮卡在入市前,从整车、系统、零部件三级指标完成充分验证。在整车可靠性验证环节,完成整车可靠耐久性、环境适应性、操纵稳定性、动力性能等项目的验证,整车开闭件耐久高达10万次、盐雾循环耐久超1000小时、台架耐久试验达290小时,等效30万公里。并精准标定了四驱系统、EPS系统、ADAS系统等多个关键系统。
在道路可靠性验证中,考虑到用户在各种极端环境下的驾乘需求,全场景试验,近100℃极限温差、4000米海拔极端环境、从东到西极限越野,通过高温、高原、高寒的极限挑战,甚至开展30万公里耐久试验,淬炼出高性能、长寿命的新款皮卡。
在系统验证层面,中国重汽搏胜皮卡对动力总成系统耐久、内外饰系统环境适应性、以及电器系统功能、被动安全可靠性、空调系统性能等进行了全方位验证。零部件验证则从零部件可靠耐久性、防止腐烂的性能、环境适应性等方面展开,不放过任何死角,为用户打造完美皮卡。
志之所趋,无远弗届!九十余载奋进,中国重汽将继续坚守初心、勇挑重担,立足研发技术,强化产品质量,在为新车获得与众不同的“标签”的同时,形成差异化竞争优势,为皮卡行业贡献中国重汽力量!
1. 凡本网注明“来源：消费日报网” 的全部作品，版权均属于消费日报网。如转载，须注明“来源：消费日报网”。违反上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。
2. 凡本网注明 “来源：XXX（非消费日报网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其线. 任何单位或个人觉得消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益，应及时向消费日报网书面反馈，并提供相关证明材料和理由，本网站在收到上述文件并审核后，会采取对应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告，不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断，或者因用户的非法操作而造成的损失，消费日报网不负责任。