湖北清障车哪种品牌好用

  清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车大多数都用在道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别大致上可以分为：平板一拖二清障车、拖吊联体清障车、拖吊分体清障车、多功能清障车等。

  随着我们国家的经济的加快速度进行发展，人们经济收入水平提升，乘用车也得到了普及。汽车给人们的工作与生活带来了极大的便利，但是因汽车而发生的交通事故也给人类带来了不尽的烦恼。汽车因故障停在公路上会严重堵塞交通，特别是高速公路上，车速高，流量大，若发生交通事故不能立即处理，将会严重堵塞交通。由于交通事故是不可预见的，故障车辆的破坏程度不一，因此，能够迅速清理事故现场且操作简便具有多种功能的清障车受到交管部门的青睐。现在很多修理厂的老板都想自己买清障车来发展救援业务，但以前没接触过，也不清楚什么车型合适，投资要多少钱，下面我就来给大家介绍一下。

  一、蓝牌一拖二清障车，该车型在轻卡底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田江淮江铃五十铃等，经营事物的规模主要是针对乘用车（包含小轿车、SUV越野车商务车），可改装半落地或全落地两种形式，根据底盘不同，配置不同，价格会有差异，从9万～14万之间不等。

  皮卡清障车，在各类皮卡的基础上进行改装，整车外形好看，结构紧密相连，操作简单便捷。后托臂可牵引一台2吨以内的汽车，由于车身精巧灵活，能快速有效地对地下车库的事故车辆进行救援，同时也很适合城市狭小街道和公路上小型车辆的快速救援和抢修；该车上蓝牌，C证可驾驶。

  蓝牌一拖二平板清障车，该车型在轻卡二类底盘上进行改装，底盘厂家包括东风、解放、福田江淮江铃五十铃、大运、重汽等，半落地式平板结构，带液压绞盘和后托臂；平板上可放置一台汽车，后托臂上可以牵引一台汽车，尾板分为四种样式：液压翻转板、液压伸缩板、加长尾部翻转板、一体板，经营事物的规模主要是针对乘用车（包含小轿车、SUV越野车商务车）；该车上蓝牌，C证可驾驶。

  蓝牌全落地平板清障车，该车型平板可完全落地，适合拉底盘更低的跑车，带液压绞盘和后托臂，具备一拖二的功能，因为全落地的结构更复杂，平板在作业时承载力较小，经营事物的规模最重要的包含小轿车、SUV跑车等；该车上蓝牌，C证可驾驶。

  黄牌平板清障车，该车型根据大小可改装5.6m～9.6m平板，平板越长相应的承载力更大，从4吨～10吨不等，装配与吨位相匹配的液压卷扬和后托臂，具备一拖二的功能，用户可依据使用的需求选择平板长度和吨位，经营事物的规模覆盖所有的轻中卡货车、客车、中小型机械；该车上黄牌，B证可驾驶。

  带吊平板清障车，根据大小改装4.6m～6.4m平板，可装配3.2吨～8吨吊机，装配相匹配的液压绞盘和后托臂；除具备普通平板清障车一拖二的功能外，还可以把翻到沟里或河里的故障车、事故车用随车加装的吊机吊装到平板上或利用后托臂把车拉回路面，该车型还具备随车吊的功能，可拿来吊装货物，一车多用；该车上黄牌，B证可驾驶。

  蓝牌拖吊联体清障车，在轻卡二类底盘基础上进行改装，常规做3吨联体上装，带托臂和吊臂，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，可加装自动夹紧装置，救援迅速，适合高速公路上对小型货车、客车快速救援；该车上蓝牌，C证可驾驶。

  黄牌拖吊联体清障车，根据大小可选择改装6～25吨拖吊联体上装，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。托吊型清障车一般可配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举，还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正；托举功能是清障车的最基本功能，是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场，清障车的托架有多种结构及形式，一般能托举事故车辆的车轴、车轮钢板弹簧车架等，装拆方便；经营事物的规模覆盖所有的客车、轻中重卡货车；该车上黄牌，B证可驾驶。

  拖吊分离式清障车，在重卡二类底盘基础上进行改装，后托臂和吊臂分别有2套液压系统支持，可同时独立工作，可同时对两辆事故车实施救援。吊臂具有作业范围广、举升高度大、起重重量大、360度立体空间作业等特点。该车是清障、救援大型车辆的必备神器，还可以起吊、运输、协助安装大中型设备，还能够直接进行高空作业等用途；该车上黄牌，B证可驾驶。

  从清障车的分类能够准确的看出，它能够完全满足各种清障作业的需要，也慢慢变得智能化，人性化，适应了市场的需求，因此会有广阔的发展空间。