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  的确，英格尔并不非常张扬耀眼，但细细打量，它有许多共同之处。全景的挡风玻璃，可令驾乘视界非常开阔；整车造型成楔形，流线滑润，圆浑流通，充溢动感；配以铝合金轮辋的车轮宽厚适中，车底盘略高一般小车。整车体现一种真实、稳健的风格。

  英格尔车内宽广亮堂，仪表盘以及各种操作按钮布局合理、便利。悄悄焚烧，即听见引擎宣布轻细愉快的鸣叫。因为选用的是单片干式膜片绷簧离合器、变速器和差速器合为一体，选用五档全同步换档，因而操作简便活络。称心如意。

  车在有些不平的路面上驶过，颠上颠下感觉柔软。陪我试车的出售英格尔的跃进轿车集团贸易公司南亚轿车部工程师告诉我，英格尔前悬架选用麦弗逊式独立悬架，带双向作用液压筒式减振器，并带横向稳定杆；后悬架用横置钢板绷簧独立悬架及双向作用筒式减振器。这样的规划，让我感到了行进平顺的杰出作用。

  出都市，驶上宽广的公路，油门一点，速度当即提了上来，其时速达６０公里时，只听发动机非常轻松均匀地欢唱，试一试最高速１６０公里时，车外细细的风声与发动机极端细密的轰鸣构成混响低低的传入耳朵。这是一部具有微弱心脏的车。

  几回刹车，回应都非常活络，车不打飘。南亚轿车部工程师向我解说，这是因为该车选用了真空助力、双管路“Ｘ”型安置，带感载比例阀制动体系的作用。这种可称为机械式ＡＢＳ的体系，使前后轴合理分配刹车力，有效地避免了车身侧滑。